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（中央社記者張淑伶上海28日電）創業35年的台灣食品企業元祖今天在上海證券交易所上市，成為A股中首個烘培業者，台商在陸上市再成話題，如何處理大陸上市公司和台灣原本業務是關鍵。

在大陸上市，即使符合條件，通常也必須等待較久的審核時間。也因為進入不易，上市成了稀缺資源，這些上市公司估值較高，普遍有較好的本益比。

位於浙江昆山的漢邦企管顧問公司總經理李仁祥告訴中央社記者，上市能提升業者的知名度與可信度，對業者吸引資金、人才，甚至向外併購其他企業時更為有利。

目前在大陸上市的台資背景公司約有20多家，並不是很多，外界分析，這可能和台商對於使用資本的觀念較保守有關，部分業者也嫌麻煩。

畢馬威華振會計師事務所（KPMG）會計師劉許友表示，由於台商在大陸上市要解決「關聯交易」及「同業競爭」的問題，必須處理原本台灣公司與大陸經營主體之間的關係，所以目前20多家在大陸上市的台資企業，很多是未在台上市的「無根台商」，比較沒有包袱。

自助旅行 元祖1993年進入大陸市場，在上海開了第一家門市，如今在大陸的門市約600家，經營重心已在大陸，此番上市，母公司為上海元祖夢果子，台灣則成了子公司。

李仁祥說，在陸上市的台商，對於原本在台灣的公司業務，有「關、停（停止與大陸公司重疊業務）、併、轉（股份轉讓他人）」幾種方式，元祖此次即採取「併」的方式。

他表示，部分台商心理上不能接受在大陸的公司成為企業母公司、在台起家的公司反而為子公司，因此對在陸上市態度較為消極。

儘管在財務或業務上必須重組，許精選優惠多台商仍規劃在陸上市。

劉許友說，去年開始接觸較多已在台上市的台商想做分拆上市，只要在大陸的經營主體相對完整，與台灣業出差訂房務沒有或只有很小部分的關聯交易，就能跨出上市準備的第一步。1051228

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大台中地區的鄉親們有福了，交通部國道新建工程局表示，由國工局所計畫將在今年三月份開始興建國道四號的台中環線豐原潭子段計畫工程，未來完成後將與國道一、國道三、台七十四線、台六十一線共同串連構成臺中都會區完整的高快速公路網，可有效紓解國道一豐原大雅段及國道三快官霧峰段的交通壅塞情形，也提供大台中更便捷的交通服務。

國工局副局長陳議標表示，豐原潭子段工程全長約十點九公里，工程段共分成七個標，其中五個為土木標，一個為機電標、另一為植栽標，其中的關鍵工程的隧道（豐原一號、二號隧道及中坑溪橋工程）由建設公司承攬，契約金額三十億九千八百萬元，工期約四十七個月，是主要要徑，此路段也是第六公墓，因是公有地所以可變更為道路用地，在六月底前取得實辦用地，陳議標說，計畫目前已進入尾聲，預計於一○六年度陸續發包施工，並於一一○年完工，七個標總經費為二百六十億元。

高工局表示，規劃起點在豐勢交流道，以連絡道連接台三線，另於潭子新田地花園飯店區設置潭子交流道及連絡道，東西向分別連接豐興路及福林路，北向則布設豐原連絡道銜接豐原大道；終點在潭子聚興區以交流道銜接台七十四線，大台中未來的道路建設就差最後一哩路，未來南投往台七十四線道的車輛不用在切往中山高速公路，台中地區往北車輛不需穿過市區，達到車輛分流的功能，並帶動都會區全面發展。

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